Será la primera misión comercial al Titanic desde la tragedia de OceanGate el año pasado, cuando el submarino Titan implosionó durante una inmersión hacia los restos del icónico barco que yacen a 4.000 metros bajo el nivel del mar.
Un equipo de expertos en imágenes, científicos e historiadores zarpa hacia el Titanic este viernes 12 para registrar imágenes de alta resolución de los restos del naufragio. A través de dos vehículos operados a distancia para explorar el sitio, escanearon cada rincón del icónico transatlántico y obtener nuevos conocimientos sobre su hundimiento.
Esta será la primera misión comercial al Titanic desde la tragedia de OceanGate el año pasado, cuando el submarino Titan implosionó durante una inmersión hacia los restos del icónico barco que yacen a 4.000 metros bajo el nivel del mar.
Cinco personas murieron en el submarino después de que el buque sufriera una «implosión catastrófica» debido a la inmensa presión de las profundidades marinas. Sin embargo, en esta misión, no se enviará gente al lugar del naufragio.
La expedición, dirigida por RMS Titanic Inc, utilizará dos vehículos operados a distancia para explorar el sitio. El objetivo es registrar millones de imágenes de alta resolución para luego hacer un modelo 3D de los restos.
Uno estará equipado con cámaras ópticas de ultra alta definición y un sistema de iluminación, mientras que el otro tendrá un paquete de sensores con un escáner láser.
Desde 1987, dos años después de haberse encontrado los restos del barco, la organización estadounidense tiene los derechos exclusivos del salvamento y hasta el momento, ha recuperado 5.500 objetos. El investigador James Penca afirma que dejar el Titanic sin explorar sería una tragedia mayor. Su objetivo es lograr esto «no sólo a través de la recuperación de artefactos, sino también mediante investigación continúa, imágenes e iniciativas educativas».
Estudiar el sistema Marconi utilizado en el Titanic
RMS Titanic Inc, particularmente, quiere salvar el telégrafo inalámbrico Marconi que emitió señales de auxilio en la noche del naufragio, el 15 de abril de 1912. Dichas llamadas lograron salvar la vida de alrededor de 700 personas que consiguieron escapar en botes salvavidas.
Anteriormente, el gobierno de Estados Unidos se opuso a estos planes, argumentando que la operación violaría la ley federal y un acuerdo internacional que considera los restos del barco un sitio conmemorativo. Sin embargo, la empresa había sido autorizada previamente.
Originalmente, la justicia autorizó dicha expedición, diciendo que la recuperación de la radio «iba a contribuir al legado dejado por la incalculable pérdida del Titanic, aquellos que sobrevivieron y los que dieron sus vidas».
Penca le dijo a la BBC : «Nos sumergimos en el Titanic para aprender todo lo que podamos de él. Y como se debe hacer con cualquier sitio arqueológico, lo hacemos con el máximo respeto”. Por su parte, el presidente de RMS Titanic Inc, Bretton Hunchack defendió la expedición: «Mientras que muchos objetos del Titanic tienen la habilidad de deslumbrar a generaciones sobre las vidas de sus pasajeros, solo un artefacto contiene la historia de los sobrevivientes».
«El sistema Marconi es un héroe olvidado, responsable de incontables generaciones de familias que solo existen hoy porque la radio les socorrió en nombre de sus ancestros», dijo Hunchack.
La implosión de Titán
Fue el 18 de junio de 2023 cuando se produjo la desaparición y posterior confirmación del accidente del sumergible Titán, el cual causó conmoción mundial. Adentro había cinco personas que habían pagado 250 mil dólares con el objetivo de bajar a la profundidad para ver los restos del Titanic.
Los restos del Titán, perteneciente a la compañía OceanGate Expeditions, fueron rescatados luego de una intensa búsqueda. La Guardia Costera de Estados Unidos informó que el material encontrado era «consistente con una implosión catastrófica de la embarcación» y anunció el fallecimiento de los cinco pasajeros a bordo.
Los materiales que compusieron al submarino fueron hallados y extraídos del Océano 11 días después de su implosión. Estaban a 3810 metros de la superficie y a 488 metros del Titanic sobre el fondo del océano, indicó la Guardia Costera norteamericana.
Junto a los restos materiales, el organismo estatal estadounidense reveló haber hallado entre los mismos escombros “presuntos restos humanos” de las cinco personas que encontraban a bordo del vehículo marítimo creado por la empresa OceanGate, que implosionó durante una inmersión.
Una de las cinco personas que perdieron la vida en el desastre de OceanGate fue el director de investigación de RMS Titanic Inc, Paul-Henri Nargeolet. En esta expedición, intentaran colocar una placa en su honor en el fondo del mar.
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